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["N.ro","Domanda","Risposta"]
[1,"Buongiorno,\r\ncon la presente si chiede conferma della possibilità di proporre un veicolo con dimensioni coerenti con quanto richiesto da capitolato tecnico e senza alcun gradino tra la porta anteriore e quella posteriore.\r\n\r\nCordiali saluti","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nIn riscontro alla richiesta in oggetto, si significa che la Fornitura di Autobus elettrici oggetto di ogni lotto, deve essere conforme a quanto previsto per ogni lotto dalla Documentazione di Procedura, a cui si rinvia. In particolare, si rinvia a quanto previsto dal Paragrafo n. 3.1.1 del Capitolato Speciale d’Appalto.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 12370/2023.\r\n\r\nAsti, lì 07/07/2023.\r\n\r\nUn cordiale saluto. Il R.U.P. c/o ASP spa."]
[2,"Buongiorno,\r\ncon la presente si chiede conferma della possibilità di proporre un veicolo con dimensioni coerenti con quanto richiesto da capitolato tecnico e senza alcun gradino tra la porta anteriore e quella posteriore.\r\n\r\nCordiali saluti","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nIn riscontro alla richiesta in oggetto, si significa che la Fornitura di Autobus elettrici oggetto di ogni lotto, deve essere conforme a quanto previsto per ogni lotto dalla Documentazione di Procedura, a cui si rinvia. In particolare, si rinvia a quanto previsto dal Paragrafo n. 3.1.1 del Capitolato Speciale d’Appalto.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 12369/2023.\r\n\r\nAsti, lì 07/07/2023.\r\n\r\nUn cordiale saluto. Il R.U.P. c/o ASP spa."]
[3,"OGGETTO:PROCEDURA TELEMATICA APERTA IN TRE LOTTI\r\nPER LA FORNITURA DI N. 9 AUTOBUS E DI EVENTUALI ULTERIORI N. 4 AUTOBUS OGGETTO DI OPZIONE D’ACQUISTO AD ALIMENTAZIONE ESCLUSIVAMENTE ELETTRICA DESTINATI AL SERVIZIO DI TRASPORTO PUBBLICO LOCALE E PER IL RELATIVO SERVIZIO DI MANUTENZIONE FULL SERVICE PREVISTO PER TUTTI I LOTTI CIG N. 9888335030\r\n\r\nSpettabile Amministrazione, \r\nSi prega di trovare qui sotto i nostri quesiti.\r\n\r\nD1. Secondo quanto dichiarato nel documento ''CAPITOLATO SPECIALE DI APPALTO''  pagina 6 punto 3. CARATTERISTICHE TECNICHE E DI ALLESTIMENTO ;  ''Per il LOTTO n. 2:  Lunghezza compresa fra 8,60 e 10,29 metri;'' \r\nSi chiede la possibilita' di offrire un veicolo avente una lunghezza di  8,60 +/- 5%  ? \r\n\r\nD2. Secondo quanto dichiarato nel documento ''CAPITOLATO SPECIALE DI APPALTO''  pagina 6 punto 3. CARATTERISTICHE TECNICHE E DI ALLESTIMENTO ;  ''Per il LOTTO n. 2 : Nr. posti totali non inferiori a 50 (escluso il conducente, senza considerare eventuali sedute a\r\n“strapuntino” e nella configurazione con disabile a bordo);''\r\nPer permettere una piu ampia competizione nella procedura, si chiede la possibilita' di offrire un veicolo avente nr. posti totali non inferiori a 48 (escluso il conducente, senza considerare eventuali sedute a “strapuntino” e nella configurazione con disabile a bordo) ? \r\n\r\nDistinti Saluti\r\n\r\n\r\n\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nCon riferimento sia alla domanda D1 che alla domanda D2, la risposta è negativa. Si conferma che la Fornitura di Autobus elettrici deve essere conforme a tutto quanto previsto per ogni lotto dalla Documentazione di Procedura, cui si rinvia, compreso quanto previsto al Paragrafo n. 3 del Capitolato Speciale d’Appalto.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 12459/2023.\r\n\r\nAsti, lì 10/07/2023.\r\n\r\nIl R.U.P. c/o ASP spa"]
[4,"(..) ART.3.2.1 Propulsore, apparecchiature elettroniche e relativi comparti- Capitolato Speciale di Appalto.\r\nEssendo in presenza di una procedura aperta, considerati inoltre  tutti i principi esplicitati all’art. 4 del D.lgs.50/2016 che conducono alla massima concorrenzialità, e dal momento che il nostro veicolo oggetto del lotto 1 ha la stessa potenza di quello relativo al lotto 2 ma pienamente compatibile con la mission individuata all’art.2 del vostro  Capitolato Speciale,  si richiede la possibilità di uniformare il valore di potenza d picco complessiva di 160 Kw per entrambi i lotti.\r\nCordiali saluti\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nInteso che la domanda fa riferimento al Lotto 1, la risposta è negativa. Si confermano le previsioni del Capitolato Speciale d’Appalto.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP n. 12811/2023.\r\n\r\nAsti, lì 13/07/2023.\r\n\r\nUn cordiale saluto.\r\n\r\nIl R.U.P. c/o ASP spa."]
[5,"QUESITO 1. \r\nLa premessa al quesito è che CONSIP nei bandi per l’acquisto di autobus elettrici (oltre 1000 unità in più lotti) nelle sue previsioni da indicazione di fatturato globale e di fatturato “forniture analoghe” riferito AD AUTOBUS ( generico) e non ad AUTOBUS ELETTRICI, perché lo stato dell’arte ad oggi nelle forniture di autobus elettrici non consente anche a grandi costruttori di avere fatturati “forniture “analoghe ELETTRICI”.\r\nSi richiede che nel disciplinare di gara punto 7, comma 7.1.3. lett. A), lett.B), lett.C),venga adeguato allo stato dell’arte “CONSIP” oltre che  in ottica FAVOR PARTECIPATIONIS , e che conseguentemente il fatturato “forniture analoghe” sia riferito AD AUTOBUS  (generico) o quanto meno ad AUTOBUS URBANI.\r\nQUESITO 2.\r\nDisciplinare di gara lett. C) punti 7.12 e 7.1.3.\r\nViene richiesto al punto 7.1.2. un fatturato globale di 540.000,00 € per il triennio 2020-2022 mentre al punto 7.1.3. si richiede un fatturato “forniture analoghe” complessivo di € 810.000,00.\r\nQuest’ultimo parrebbe essere un mero errore di battitura ovvero inversione delle cifre 8 ed 1; si chiede se la nostra interpretazione è corretta e quindi il fatturato “forniture analoghe” è da ritenersi di € 180.000,00\r\nEvidenziamo che per gli altri lotti il fatturato globale è maggiore del fatturato specifico.\r\nQuesito 3. \r\nCapitolato tecnico al punto 3.1 “Caratteristiche generali” e precisamente per il lotto 3 viene richiesto un “massimo rapporto passo lunghezza pari a 0,65” si richiede se può essere ammessa una tolleranza di + 3%.\r\n\r\n\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nIn riscontro alla richiesta in oggetto, con riferimento:\r\n\r\n-\tal Quesito 1: La risposta è negativa. Si conferma la legge di gara, che si richiama integralmente;\r\n\r\n-\tal Quesito 2: Ritenuti adeguati e conformi a legge i requisiti speciali di qualificazione fissati dalla lex di gara, la risposta è negativa. Si conferma la legge di gara, che si richiama integralmente;\r\n\r\n-\tal Quesito 3: La risposta è negativa. Si conferma che la Fornitura di Autobus elettrici deve essere conforme a tutto quanto previsto per ogni lotto dalla Documentazione di Procedura, cui si rinvia, compreso quanto previsto per il Lotto 3 al Paragrafo n.3.1 del Capitolato Speciale d’Appalto”.\r\n\r\n\tCordiali saluti.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP n. 12810/2023. \r\n\r\nAsti, lì 13/07/2023.\r\n\r\nIl R.U.P. c/o ASP spa\r\n\r\n"]
[6,"Lotto 1 - CIG N. 9888335030 - CUP N. G30J22000000001\r\n\r\nCon riferimento a quanto indicato al Par.  2.6. CONSEGNA E MESSA A DISPOSIZIONE DI N. 1 VEICOLO DI PROVA IN CORSO DI GARA ove si legge: “Pena la non assegnazione del Punteggio nel merito, per ogni lotto è prevista la consegna e la messa a disposizione di N. 1 “VEICOLO DI PROVA”, come infra meglio disciplinato al successivo Par. n. 16” nonché a quanto dettagliato al Par. 16 ivi richiamato, si chiede la possibilità di poter presentare un veicolo elettrico di lunghezza 12 metri circa in alternativa a quello di lunghezza da mt 10,30 a mt 11,79,oggetto di offerta.\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nIn riscontro alla richiesta in oggetto, quanto al Veicolo di prova da mettere a disposizione della Commissione Giudicatrice si rinvia al par. 16, pagine 36 e ss., del Disciplinare di gara, che si richiama integralmente.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 12980/2023.\r\n\r\nAsti, lì 17/07/2023.\r\n\r\nIl R.U.P. c/o ASP spa."]
[7,"D1.  Secondo quanto dichiarato nel documento Capitolato Speciale D'Appalto ; pagina 11 punto 3.2.4 Sospensioni ; ''Sarà preferito ed oggetto di valutazione dell’Offerta Tecnica (Busta “B”), con punteggio dedicato, un sistema di controllo elettrico delle curve di smorzamento degli ammortizzatori (sospensioni elettroniche intelligenti) per ridurre gli angoli di beccheggio e di rollio del veicolo (punto 12 degli Allegati B1-B2-B3 “Scheda dei Punteggi”)''.\r\n\r\nSi chiede di chiarire cosa si intende di dire con ''sospensioni elettroniche intelligenti''  se e' richiesto l'inginocchiamento (kneeling) automatico del veicolo opurre un kneeling manuale del veicolo ? \r\n\r\nD2. Secondo quanto dichiarato nel documento ''CRITERIO E METODO DI AGGIUDICAZIONE''; pagina 5 ''Il Punteggio P2i relativo all’i-esimo Concorrente è calcolato secondo la seguente Formula: P2i = (1-(Si Smini) / Sgara)) * 7 '' \r\nSembra che manchi un segno matematico tra (Si Smini) nella formula per P2i .   Si chiede di chiarire la formula. Sara la stessa formula come per  P1i ? Cioe' ''-'' ? \r\n\r\nDistinti Saluti. \r\n\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nIn relazione ai Quesiti formulati, si espone quanto segue:\r\n- Quanto al Quesito D1, per quanto riguarda le sospensioni intelligenti si rinvia al Capitolato; per quanto riguarda il\r\nkneeling, non oggetto di punteggio specifico, è ammissibile sia quello automatico che quello manuale;\r\n- Quanto al Quesito D2, relativamente al punteggio P2i si conferma errore di battitura; la formula matematica è da\r\nleggere come: P2i = (1-(Si-Smin) / Sgara)) * 7.\r\n\r\nCordiali saluti.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 12999/2023.\r\n\r\nAsti, lì 17/07/2023.\r\n\r\nIl RUP c/o ASP spa."]
[8,"Chiarimento sulle durate componenti paragrafo 9.1.1 Garanzia -  Capitolato Speciale d'Appalto. \r\n\r\nQuesito: si chiede conferma che decorso l'ottavo (8) anno di garanzia, come da paragrafo 9.1, tutta la manutenzione/sostituzione delle batterie rimane a carico della Stazione Appaltante. \r\nCordiali saluti.\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nIn riscontro al Quesito in oggetto, con riferimento al servizio di manutenzione full service di durata pari a 12 Anni e previsto dal Capitolato, si significa che, nel periodo compreso tra il nono ed il dodicesimo Anno, l’eventuale manutenzione/sostituzione delle batterie di trazione, è a carico della Stazione Appaltante.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 13261/2023.\r\n\r\nCordiali saluti.\r\n\r\nAsti, lì 20/07/2023.\r\n\r\nIl R.U.P. c/o ASP spa."]
[9,"\r\nDisciplinare di gara – art. 5 – SOGGETTI AMMESSI E CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE. \r\nSi legge: “tutti i documenti da produrre, compresa l’Offerta, devono essere redatti in lingua italiana oppure corredati di traduzione giurata in lingua italiana, essendo a rischio del Concorrente al lotto assicurare la fedeltà della traduzione.”.\r\n\r\nDisciplinare di gara – art. 23 - INFORMAZIONI ULTERIORI PER OGNI LOTTO DI PROCEDURA.\r\nSi legge: “i) Tutti i documenti da produrre relativamente al lotto di partecipazione devono essere in lingua italiana, o, se in lingua straniera, devono essere corredati da traduzione in lingua italiana conforme al testo straniero e asseverata dall’Autorità Consolare/Diplomatica ovvero da un traduttore ufficiale ai sensi dell’art. 33 D.P.R. n. 445/2000. In caso di contrasto tra testo in lingua straniera e in lingua italiana preverrà la versione in lingua italiana, essendo a rischio del Concorrente assicurare la fedeltà della traduzione;”.\r\n\r\nSi chiede se è accettata anche la presentazione di traduzioni in lingua italiana corredate di dichiarazioni redatte in conformità dal D.P.R. 445/2000 sottoscritte dal Legali Rappresentante – ovvero da suo procuratore – firmatari dell’offerta, che ne attestino la conformità al testo originale in lingua.\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nIn riscontro al Quesito in oggetto, si rinvia a quanto previsto dal Par. n. 23, lett. i, del Disciplinare di Gara.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 13506/2023.\r\n\r\nAsti, lì 26/07/2023.\r\n\r\nUn cordiale saluto.\r\n\r\nIl RUP c/o Asp spa"]
[10,"\r\nIn merito alla Garanzia definitiva, di cui al par. 18.1 del Disciplinare di Gara e p.to 13 del Capitolato Speciale di Appalto nulla è specificato con riguardo alle riduzioni ex art. 97, co. 7, del D.lgs. n. 50/2016. Si chiede conferma che, come per la Garanzia provvisoria fidejussoria, anche per la cauzione definitiva si possa fruire delle riduzioni “secondo le misure e le modalità di cui all’art. 93, comma 7, D.lgs. n. 50/2016 e s.m.i.”.\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nIn riscontro al Quesito, e per ogni lotto, si conferma che alla Garanzia Definitiva di cui all’art. 103 D.lgs. n. 50/2016 e s.m.i. – richiamato dalla lex specialis di gara – si applicano le riduzioni previste dall'art. 93, comma 7, D.Lgs. n. 50/2016 e s.m.i. per la Garanzia Provvisoria.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 13473/2023.\r\n\r\nCordiali saluti.\r\n\r\nAsti, lì 26/07/2023.\r\n\r\nIl RUP c/o ASP spa."]
[11,"\r\nRif. Capitolato speciale di appalto - art. 10. CORRISPETTIVI, PAGAMENTI E TRACCIABILITA’ DEI FLUSSI FINANZIARI. \r\nSi legge: “art. 10.1 Corrispettivo Fornitura Autobus.\r\n3. Su ogni Fattura è operata la ritenuta dello 0,50 % ai sensi dell’art. 30, comma 5, del D.lgs n. 50/2016.”.\r\n\r\nAl comma riportato non si desume il momento in cui verrà liquidata la ritenuta citata; pertanto si chiede di indicare il momento in cui sarà liquidata la stessa.\r\n\r\n\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nSi rinvia all’art. 30 del D.lgs. n. 50/2016 e s.m.i., richiamato dalla legge di gara.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 13474/2023.\r\n\r\nAsti, lì 26/07/2023.\r\n\r\nUn cordiale saluto.\r\n\r\nIl RUP c/o Asp spa."]
[12,"\r\nRif. Capitolato speciale di appalto -  art. 10. CORRISPETTIVI, PAGAMENTI E TRACCIABILITA’ DEI FLUSSI FINANZIARI. \r\nSi legge: “art. 10.2 Corrispettivo per il servizio di manutenzione Full Service.\r\n- su ogni Fattura è operata la ritenuta dello 0,50% ai sensi dell’art. 30, comma 5, del D.lgs n. 50/2016.”.\r\n\r\nAl comma riportato non si desume il momento in cui verrà liquidata la ritenuta citata; pertanto si chiede di indicare il momento in cui sarà liquidata la stessa.\r\n\r\n\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nSi rinvia all’art. 30 del D.lgs. n. 50/2016 e s.m.i., richiamato dalla legge di gara.\r\n\r\nAl presente riscontro è stato assegnato il prot. ASP n. 13482/2023.\r\n\r\nAsti, lì 26/07/2023.\r\n\r\nSaluti.\r\n\r\nIl R.U.P. c/o Asp spa."]
[13,"Rif. Capitolato speciale di appalto -  art. 10. CORRISPETTIVI, PAGAMENTI E TRACCIABILITA’ DEI FLUSSI FINANZIARI.\r\n “Si legge: “art. 10.1 Corrispettivo Fornitura Autobus.\r\n5. Il Fornitore prende atto e accetta che in caso di ritardato pagamento del corrispettivo dovuto a ritardi nella liquidazione ed erogazione delle risorse per fatto non imputabile ad A.S.P. s.p.a., non maturerà alcun tipo di interesse su quanto dovuto.”\r\nEsaminando quanto prescritto dal Decreto Legislativo 9/10/2002 n° 231 ed il successivo Decreto Legislativo 9/11/2012 e loro s.m.i si chiede se l’indicazione che in caso di ritardo di pagamento del corrispettivo dovuto non maturerà alcun tipo di interesse sia da intendersi come refuso.\r\n","Si rinvia alle previsioni di cui all’art. 3 del D.lgs. n. 231/2002 e s.m.i.\r\nAl presente riscontro è stato assegnato prot. ASP s.p.a. n. 13478/23.\r\nAsti, lì 26/7/2023\r\nIL RUP "]
[14,"Rif. Capitolato speciale di appalto -  art. 10. CORRISPETTIVI, PAGAMENTI E TRACCIABILITA’ DEI FLUSSI FINANZIARI – \r\n“Si legge: “art. 10.2 Corrispettivo per il servizio di manutenzione Full Service\r\n2. La Tariffa Chilometrica, come determinata al precedente art. 8.7, rimarrà fissa ed invariabile per tutta la durata dell’affidamento del servizio, fatta salva, decorsi 12 Mesi dalla data di stipula del Contratto, l’aggiornamento periodico da operarsi in ragione dell’indice di variazione dei prezzi per le\r\nfamiglie di operai ed impiegati (c.d. FOI) mensilmente pubblicato dall'ISTAT. L’aggiornamento della Tariffa di cui sopra, così come disciplinata dall'art. 106, co. 1, lett. a) del D.Lgs. 50/2016, è consentita solo nei termini ed alle condizioni previste dal presente articolo, previa richiesta scritta del Fornitore da presentare una sola volta per anno di contratto. La revisione della Tariffa è riconosciuta previa istruttoria e autorizzazione del R.U.P. Non saranno riconosciuti adeguamenti retroattivi o relativi a prestazioni già certificate. La precitata richiesta è corredata da idonea motivazione e relativi documenti a comprova. Nel corso della precitata istruttoria è fatta salva, anche nei confronti del Fornitore e/o verso terzi, l’acquisizione di documenti e/o di informazioni utili (es. attestanti le variazioni dei prezzi di materiali, altro, etc.) da parte del R.U.P./D.E.C. di A.S.P. s.p.a. Permane la facoltà per il Committente di procedere alla revisione in diminuzione del Prezzo in caso di variazione in negativo dei prezzi per le famiglie di operai ed impiegati (c.d. FOI) mensilmente pubblicato dall’ISTAT.”\r\nCon riferimento a quanto sopra indicato, nonché alla normativa DL 50/2022 e quella relativa alla legge di bilancio 2023, essendo che la revisione dei prezzi fa riferimento a un contratto della durata di 12 an-ni, si chiede se tale criterio sarà applicato anche per l’eventuale diminuzione in negativo dei prezzi.\r\nInoltre sempre ai sensi della normativa sopra citata si chiede  se riferimento alle variazione tassi ISTAT prezzi per le famiglie di operai ed impiegati (c.d. FOI) mensilmente pubblicato dall’ISTAT sia da considerarsi un refuso in quanto il riferimento della variazione prezzi dovrebbero essere basate sulle tabelle regionali del costo dei materiali o in alternativa sulla variazione rilevata dall’ISTAT relativamente al settore industriale di competenza (come ad esempio CL fabbricazione mezzi di trasporto). \r\n","Rilevato che il quesito resta generico sulle normative richiamate, si conferma quanto previsto, per il servizio di manutenzione Full service, dai Documenti di Procedura, pubblicati in Piattaforma Telematica.\r\nAl presente riscontro è stato assegnato il prot. ASP s.p.a. 13481/2023.\r\nAsti, lì 26/7/23\r\nIL RUP "]
[15,"Rif. Disciplinare di gara - art. 4.1. PERIODO DI CONSEGNA/TERMINE DI FORNITURA. OPZIONI. ALTRO\r\nSi legge: “In ogni lotto, il servizio di manutenzione Full service degli Autobus, è affidato per il periodo di 12 Anni previsto dall’art. 8 Capitolato, riservandosi A.S.P. s.p.a. la cessione del Contratto nel caso in cui in detto periodo dovesse eventualmente subentrare altro Gestore nel servizio T.P.L.”\r\nRif. Schema di contratto Lotto 1 – articolo 26 DIVIETO DI CESSIONE DEL CONTRATTO.\r\nSi legge: “1. Il presente Contratto non può essere ceduto dal Fornitore, pena la nullità dell’atto di cessione, come disposto dall’articolo 105, comma 1, D.lgs. n. 50/2016 e s.m.i., cui si rinvia integralmente.\r\n2. Ogni patto e/o atto contrario alle previsioni di cui al capoverso precedente del presente articolo è nullo, fatte salve ulteriori conseguenze previste dalla legge, fermo restando il diritto al risarcimento del danno patito”.\r\nSi chiede se quanto riportato all’art. 4.1. del disciplinare di gara relativamente alla cessione del con-tratto per subentro di un nuovo Gestore sia da riferirsi anche alla fornitura di autobus e non solo al full service.\r\nIn caso di cessione del contratto per il subentro di nuovo Gestore nel servizio T.P.L., si chiede di con-fermare sin da ora che la eventuale cessione del contratto sarà soggetto a preventivo consenso del fornitore.\r\n","La Convenzione per l’utilizzo delle risorse P.N.R.R. di cui alla Del. G.C. n. 100/2023 del Comune di Asti ricorda che A.S.P s.p.a. è affidataria del Servizio di Trasporto Pubblico locale per la Città di Asti in virtù del contratto sottoscritto il 15/09/2021 con proroga al 31/12/2027, il che rende inattuale l’ipotesi fatta nella richiesta di chiarimenti essendo ben più brevi i termini massimi previsti per la consegna delle Forniture per tutti i Lotti (comunque nel corso del Gennaio 2025).\r\nAd ogni modo, in caso di subentro di nuovo Gestore del Servizio Pubblico di Trasporto per la Città di Asti in corso di contratto si procederà secondo tutte le disposizioni di legge applicabili e secondo quanto previsto dagli Atti di Gara e dai documenti ivi richiamati, ricordando che:\r\n- le forniture oggetto di gara sono strettamente strumentali al servizio pubblico locale di Trasporto per la Città di Asti; \r\n- nella presente procedura di gara A.S.P. s.p.a. agisce in qualità di soggetto delegato del Comune di Asti destinatario dei fondi di finanziamento PNRR (Lotto 1 e 2) e PSNMS (Lotto 3); \r\n- per quanto sopra detto, le forniture oggetto di gara sono soggette a vincolo di reversibilità, come previsto (per il Lotto 1 e 2) dall’art. 9 del D.M. del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibile n. 530 del 23/12/2021 e (per il Lotto 3) dall’art. 5 D.M. n. 234 del 06/06/2020, richiamati dagli Atti di Gara; \r\n- i finanziamenti sono condizionati al raggiungimento degli obiettivi degli investimenti, fra cui la consegna dei mezzi entro termini definiti ed indicati negli Atti di gara; \r\n\t- l’Appaltatore in ogni lotto concorre ed è responsabilizzato alla realizzazione degli obiettivi di cui sopra onde evitare responsabilità nella perdita dei finanziamenti”.\r\nAl presente riscontro è stato assegnato il prot. ASP s.p.a. 13480/2023.\r\nAsti, lì 26/7/23 - IL RUP\r\n"]
[16,"Rif. Disciplinare di gara 4.3 FONTI/MODALITA’ DI FINANZIAMENTO DELL’AFFIDAMENTO PER OGNI LOTTO. RISERVE. ALTRO. \r\nSi legge: “Anche per quanto sopra esposto, per ogni lotto di procedura:\r\n- A.S.P. s.p.a. si riserva per qualsiasi ragione, tra cui a titolo esemplificativo e non tassativo il venire meno in tutto o in parte - per qualsiasi motivo - del Finanziamento di cui sopra, la facoltà di ritirare, annullare, revocare, sospendere e/o modificare in tutto o in parte la procedura di gara, il Bando e il Disciplinare di Gara e/o di non aggiudicare uno, due o tutti i lotti, in qualunque momento e fase di Procedura, e qualunque sia lo stato di avanzamento dell’iter, ovvero di annullare e/o revocare l’aggiudicazione del lotto stessa, se già intervenuta, senza che i Concorrenti al lotto e/o interessati all’aggiudicazione possano vantare aspettative ed esercitare nei confronti di ASP s.p.a. e/o nei con-fronti dei Soci, alcuna pretesa, eccezione o azione a titolo risarcitorio, d’indennizzo e/o di rimborso spese e costi, manco ex art.1337 c.c.”\r\n\r\nSi chiede se l’eventuale revoca dell’aggiudicazione che A.S.P. s.p.a. si riserva di conseguire è da considerarsi solo ed esclusivamente ante contrattualizzazione.\r\n\r\n","Si richiama integralmente, per ogni lotto, quanto in merito previsto dallo Schema di Contratto, dal Capitolato, dagli Atti di Gara e dai documenti richiamati e allegati, a cui si rimanda.\r\nAl presente riscontro è stato assegnato nr di prot. ASP 13476/2023.\r\nAsti, lì 26/7/23 - IL RUP"]
[17,"Relativamente al Lotto 1, Vista la Delibera di G.C. n. 100 del 14/03/2023 e della Convenzione sotto-scritta tra il Comune di Asti e A.S.P. s.p.a. in data 20 Marzo 2023, prot. ASP n. 5552, si chiede di con-fermare che per lo svincolo delle quote del contributo previsto dai Decreti Ministeriali n. 530 e n. 134 non sarà necessaria la fattura quietanzata, come storicamente prevedono le delibere della Regione Piemonte.\r\n","Si significa che l’erogazione di contributi pubblici, di regola generale, postula la quietanza del Fornitore sulle fatture. Si rimanda comunque per il Lotto n. 1 e n. 2 a quanto previsto dalle norme e dai provvedimenti applicabili in tema di P.N.R.R. Quanto al Lotto n. 3, si rimanda a quanto previsto dalle norme e dai provvedimenti applicabili in tema di P.S.N.M.S.\r\nAl presente riscontro è stato assegnato prot. ASP s.p.a. n. 13477/2023.\r\nAsti, lì 26/7/23 - IL RUP"]
[18,"All. 26 – Capitolato Elettrici_2023, Paragrafo 3.2.2\r\nSi legge: “Le batterie dovranno essere idonee per essere ricaricate collegandole ad impianto di ricarica con potenza pari a 150 kWh e garantite per almeno 8 anni dalla consegna del veicolo.”\r\nAvendo richiesto la doppia presa di ricarica laterale nel veicolo e non essendo descritta la modalità di ricarica dei veicoli, si chiede conferma che nel caso sia utilizzato un carica batterie bifacciale i veicoli saranno ricaricati con 75kW per ogni punto di ricarica Combo CCS2.\r\n","Si conferma.\r\nAl presente riscontro è stato assegnato prot. ASP s.p.a. n. 13479/2023.\r\nAsti, lì 26/7/23 - IL RUP"]
[19,"\r\nRif. Capitolato Speciale di Appalto – art. 8.8 Danni e guasti.\r\nSi legge: “L'Aggiudicataria del lotto resta garante ed unica responsabile di tutte le lavorazioni/interventi eseguite/i sugli Autobus. Tutti gli oneri diretti e indiretti derivanti dall'eliminazione dei guasti durante il periodo contrattuale sono a carico dell'Aggiudicataria, fatto salvo quanto riportato nell’art. 6.5.”\r\n\r\nSi chiede di chiarire a quale articolo del Capitolato si fa riferimento, in quanto l’art. 6.5 non è presente nel Capitolato.\r\n\r\n\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nIn riscontro al Quesito in oggetto si significa che il riferimento all’art. 6.5 è un refuso di battitura del testo, e che il riferimento appropriato è l’art. 8.4.b del Capitolato.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 13475/2023.\r\n\r\nCordiali saluti.\r\n\r\nAsti, lì 26/07/2023.\r\n\r\nIl RUP c/o Asp spa."]
[20,"Spettabile Amministrazione. \r\nSecondo quanto dichiarato nel documento Capitolato Tecnico Speciale ; \r\nPagina 13, punto  3.2.7 Passaruote e pneumatici ; \r\n''I passaruota dovranno essere costruiti con materiale (o trattamenti) che determinino elevata proprietà di resistenza meccanica ed alla corrosione e realizzati con caratteristiche tali da garantire:\r\n- l'ottimale accessibilità per il montaggio e smontaggio delle catene da neve. ''\r\n\r\nLe catene da neve non possono essere montate sui pneumatici a causa dello spazio limitato tra il pneumatico e il passaruota. Si richiede la possibilità di offrire un veicolo come tale.\r\n\r\nDistinti Saluti. \r\n\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nI Veicoli offerti oggetto di ogni lotto devono essere tali che sugli stessi possano essere montate le Catene da neve.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP spa n. 13508/2023.\r\n\r\nAsti, lì 26/07/2023.\r\n\r\nCordiali saluti.\r\n\r\nIl RUP c/o Asp spa."]
[21,"Punto 3.2.2 Sistemi di accumulo dell’energia di trazione e inverter.\r\n\r\nIn riferimento al paragrafo relativo alla garanzia delle batterie di trazione, si richiede che il SOH possa essere +/- 3% rispetto al valore da voi indicato nel Capitolato speciale d’appalto. \r\n\r\nCon riferimento al medesimo argomento si richiedono chiarimenti sulla formula presente nella scheda dei punteggi Allegato B2 - punto 8, dal quale si evince (capacità residua delle batterie a fine vita con valore minore di 80% -SOH<80%-) la possibilità di poter presentare un valore minore dell’80%. Cordiali saluti.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n","Spett.le Operatore Economico.\r\n\r\nIl SOH delle batterie di trazione a fine vita deve essere pari all'80%, valori più bassi di SOH a fine vita (es. 78%) sono accettati purché la batteria garantisca a tali valori la percorrenza del profilo di missione senza ricariche intermedie; SOH a fine vita con valori superiori all'80% (es. 83%) non possono essere accettati.\r\nCon la formula dell'Allegato B2 -punto 8 viene attribuito un punteggio all'Offerta che espone il SOH a fine vita con valore più basso garantendo comunque il profilo di missione.\r\n\r\nAl presente Riscontro è stato assegnato il prot. ASP n. 13507/2023.\r\n\r\nAsti, lì 26/07/2023.\r\n\r\nCordiali saluti.\r\n\r\nIl RUP c/o Asp spa.\r\n\r\n"]